Eduardo Núñez mete vuelacercas de tres carreras para enfriar el juego y darle el triunfo a Boston en el Juego 1 del Clásico de Otoño
Excélsior
BOSTON.- La temporada de en sueño de Alex Cora parece encaminarse al mejor desenlace posible: Ganar la Serie Mundial. Eduardo Núñez entró como bateador emergente y pegó un jonrón de tres carreras, y el bullpen frenó en sólo una carrera, durante cinco entradas a las ofensivas de los Dodgers y los Medias Rojas derrotaron 8-4 a Los Ángeles para tomar ventaja de 1-0 en el Clásico de Otoño.
Chris Sale, el abridor número uno en la rotación de los patirrojos, inició la quinta entrada con un pasaporte que puso la carrera del empate en las bases y Cora fue por él. Matt Barnes, el primer relevista, no pudo evitar que la anotación llegara a home, y se puso en el récord como el pitcher ganador con un roletazo productor de Xander Bogaerts en la parte baja de esa entrada.
En la séptima entrada, con dos outs, y sólo con una carrera de ventaja, Cora sacó a Rafael Devers, quien produjo seis carreras en la Serie de Campeonato, para traerá Eduardo Núñez, quien entró bateando para .188 en cinco juegos en esta postemporada. Núñez respondió con el cuadrangular que enfrió el juego.
Clayton Kershaw, considerado el mejor pitcher en la época reciente, volvió a fallar por los Dodgers, al permitir siete hits y cinco carreras en cuatro entradas de labor. Dejó su récord en 1-1 y efectividad de 3.21 en cuatro trabajos de Serie Mundial (tres aperturas y un relevo).
El sinaloense Julio César Urías rompió una sequía de casi siete años sin peloteros nacidos en México en una Serie Mundial. El 27 de octubre de 2011 Jaime García y Fernando Salas lanzaron para los Cardenales de San Luis en el juego 6 del Clásico de Otoño.
Urías, quien debutó el mismo día que Fernando Valenzuela en clásico de otoño (23 de octubre de 1981) retiró en orden, con dos ponches, la séptima entrada, y en la octava, con un elevado que cayó entre el parador en corto y el jardinero izquierdo, Andrew Benitendi le dio doblete, y anotó con el jonrón de Núñez, ya sobre el relevo de Alex Wood.
Este martes David Price, quien no ganó en sus primeras 11 aperturas en playoffs, será el abridor por los patirrojos buscando ligar triunfos y ponerlos a medio camino de ganar el Clásico de Otoño. Hyun-Jin Ryu, abrirá por los Dodgers.
El Sistema de Desarrollo Integral de la Familia de Sinaloa confirmó que, en las horas previas a la llegada del ciclón, se han distribuido 53 toneladas de víveres para atender a la población que se encuentra en albergues.
Notimex
CIUDAD DE MÉXICO.- La Comisión Nacional del Agua (Conagua) informó que la madrugada de este miércoles el huracán “Willa” se ha degradado a tormenta tropical.
El organismo agregó que Willa se localiza en tierra a 20 kilómetros de Durango con vientos de 75 kilómetros por hora (km/h), rachas del 90 km/h y se desplaza hacia el noreste a 32 km/h.
A través de su cuenta en Twitter @conagua_clima señaló: “#Willa se ha degradado a #TormentaTropical. Se localiza en tierra, a 20 km al sureste de Durango #Durango con vientos de 75 km/h, rachas de 90 km/h y desplazamiento hacia el noreste a 32 km/h.
Plan de seguridad
Ante el aviso de que Willa llegaría como huracán “potencialmente peligroso”, el Gobierno mexicano y los estados de Sinaloa, Nayarit y Jalisco, montaron un amplio plan de seguridad de amplio para prevenir daños mayores.
Al menos 4 mil 200 habitantes se encuentran ya en 58 albergues habilitados y las autoridades de Protección Civil del Gobierno federal instaron a la población que no aceptó ser evacuada a que reconsidere su decisión.
El Sistema de Desarrollo Integral de la Familia de Sinaloa confirmó que, en las horas previas a la llegada del ciclón, se han distribuido 53 toneladas de víveres para atender a la población que se encuentra en albergues.
En Mazatlán, el mayor centro turístico de Sinaloa, la cámara de comercio local reportó que en las horas previas se registraron compras de productos como agua embotellada, atún enlatado y baterías.
Las autoridades del estado de Jalisco desalojaron a 2 mil 500 personas y las trasladaron a 23 refugios temporales, con especial énfasis en Puerto Vallarta, el principal centro turístico del occidente mexicano.
El Gobierno extendió la situación de emergencia a los estados de Colima y de Michoacán ante los remanentes de Vicente, que a su paso por el litoral sureño del Pacífico dejó una docena de muertos en el estado de Oaxaca.
“Vicente” tocó tierra en Michoacán hacia las 09:00 horas del martes, se degradó a baja presión remanente.
Estos ciclones provocaron lluvias intensas en los estados mexicanos que tienen costas en el Pacífico Mexicano, desde Chiapas, a Oaxaca, Guerrero, Michoacán, Colima y Jalisco y sus bandas nubosas se hicieron sentir en el centro del territorio mexicano.
Una fuerza de casi 45 mil hombres, entre soldados, marinos, médicos y enfermeras, se mantiene en fase de alerta en los estados del oeste y noroeste del país, para desplegarse en un operativo destinado a volver la región a la normalidad en el menor tiempo posible.
Al parecer fue levantado por un grupo armado el pasado sábado en Las Aguamitas
Redacción
NAVOLATO, Sin.- A golpes y en avanzado estado de putrefacción fue localizado un joven pescador en un dren del campo La Capilla, sindicatura de Bachimeto.
Al parecer fue levantado por un grupo armado el pasado sábado en Las Aguamitas. Podría tratarse de Jesús Edel “N” de 25 años de edad, con domicilio en el mismo campo pesquero.
El cadáver fue localizado por jornaleros agrícolas.
Es de categoría 3 en la escala Saffir Simpson, tocó tierra aproximadamente a las 20:00 horas en las cercanías de la localidad Isla del Bosque, a 15 kilómetros de Escuinapa
Excélsior
CIUDAD DE MÉXICO.- El huracán Willa, categoría 3 en la escala Saffir Simpson, tocó tierra aproximadamente a las 20:00 horas en las cercanías de la localidad Isla del Bosque, a 15 kilómetros de Escuinapa.
La Comisión Nacional del Agua (Conagua) dio a conocer que Willa se desplaza a 17 kilómetros por hora, con vientos de 195 kilómetros por hora (km/h) y rachas de 240 km/h.
Las autoridades advirtieron a las personas no salir durante la relativa calma del ojo, ya que los vientos peligrosos aumentarán repentinamente a su paso.
Por el huracán, más de 4 mil 250 personas fueron evacuadas de localidades ubicadas a lo largo de la costa mexicana del Océano Pacífico.
La propuesta del coordinador del PRD en el Senado también considerará los crímenes cometidos con objetos que tengan la apariencia, forma o configuración de un arma de fuego
Huffpost
CIUDAD DE MÉXICO.- El coordinador de la bancada del PRD en el Senado de la República, Miguel Ángel Mancera, presentará este jueves una iniciativa para equiparar la utilización de armas de juguete en hechos violentos con los cometidos por armas de fuego, y aplicar penas que van de los 2 a los 6 años de cárcel.
De acuerdo con Milenio, el exjefe de Gobierno de Ciudad de México, argumenta que el hecho de usar este tipo de armas se trata de violencia moral equiparada porque en el comisión del delito la víctima no puede saber que no se trata de un objeto letal.
La propuesta de Mancera Espinosa también considerará los crímenes cometidos con objetos que tengan la apariencia, forma o configuración de un arma de fuego o explosivos funcionales o no y que sirvan para amagar o intimidar a la víctima.
En México, Ley Federal de Armas de Fuego y Explosivos, señala que al ser de municiones, las armas réplicas no son para causar daño a las víctimas sino que se trata sólo de violencia moral.
En Ciudad de México no se tienen registros de cuántas personas han sido detenidas por este tipo de objetos, el actual mandatario capitalino, José Ramón Amieva, dijo el pasado mes de julio que las armas de juguete son comercializadas libremente en tianguis y la vía pública, así como en ferreterías o tiendas departamentales.
Indicó que una pistola escuadra de plástico, muy similar en color y dimensiones a una verdadera, se puede llegar a vender en 75 pesos, y algunas de estas llegan a disparar proyectiles de 4.5 y 5.5 milímetros.
La fémina salía de su casa con dirección a una tienda ubicada a unos metros del domicilio cuando se escucharon detonaciones
Redacción
CULIACÁN, Sin.- Una mujer fue asesinada a balazos en medio de una calle de la colonia 10 de Mayo en Culiacán.
De acuerdo a los datos recabados en el lugar, la fémina salía de su casa con dirección a una tienda ubicada a unos metros del domicilio cuando se escucharon detonaciones.
Se desconoce cómo sucedió de manera exacta el atentado. La víctima fue identificada como Mayra Guadalupe de 43 años de edad.
El colosal proyecto que conecta Hong Kong y la China continental, estratégico para Pekín, se ha visto plagado de retrasos, sobrecostes y problemas políticos
El País
MADRID, España.- Con una corta frase —“anuncio oficialmente la apertura del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao”—, el presidente chino, Xi Jinping, ha inaugurado este martes el puente más largo del mundo sobre el mar. La colosal obra mide 55 kilómetros, ha costado cerca de 20 mil millones de dólares y su construcción durante nueve años ha estado plagada de problemas, retrasos y tensiones políticas.
El proyecto, a prueba de terremotos y tifones, es un complejo alarde de ingeniería. En él se han empleado 400 mil toneladas de acero.
Para permitir el paso del intenso tráfico marítimo en la zona y evitar interrupciones por las fuertes y frecuentes tormentas tropicales, parte de la obra se ha sumergido. El tramo central lo compone un túnel de 6,7 kilómetros bajo el mar, conectado con el resto del trayecto a través de dos islas artificiales.
La ejecución de infraestructuras de semejante calado es una muestra de poderío para el Gobierno chino y el puente es una de las joyas de la corona dentro de su ambiciosa iniciativa de conexiones mundiales conocida como Nueva Ruta de la Seda.
También es una pieza clave en sus planes de integración económica de las grandes ciudades en la bahía del río de la Perla, donde habitan casi 70 millones de personas y que Pekín aspira a convertir en un centro de innovación tecnológica que rivalice con Silicon Valley.
A partir de ahora, el trayecto entre Hong Kong y la ciudad de Zhuhai, en la China continental, pasará de cuatro horas a 45 minutos.
Para los críticos del proyecto se trata de un derroche innecesario, una inversión que será complicada o imposible recuperar, con un impacto desastroso en el ecosistema marino y que los ciudadanos de a pie no quieren.
En Hong Kong, los sectores a favor de la democracia ven con sospecha una obra que difumina, a sus ojos, aún más las fronteras entre la China continental y el territorio autónomo y sus libertades cada vez más bajo acoso.
La ceremonia, ciertamente, se desarrolló en clave menor. Pero la mera presencia de Xi en el acto representaba una señal de la importancia que Pekín concede al proyecto.
Aunque su intervención fuera tan corta: duró más la larga salva de aplausos con la que le recibieron los 700 invitados que su breve frase, tras la cual abandonó el evento sin dirigirse a los asistentes.
Aunque el acto inaugural tuvo lugar este martes, los vehículos no empezarán a atravesar el puente hasta el miércoles. No se espera que, al menos de momento, genere grandes atascos: los automóviles que quieran utilizarlo necesitan un permiso previo. Y las empresas de autobuses que cubrirán la ruta solo recibieron la notificación de la apertura la semana pasada, cuando esperaban un aviso de al menos dos meses para poner en marcha el servicio.
Los funcionarios ya habían recortado las cifras del tráfico que se espera que cruce el puente, por la competencia de otros servicios y vías de transporte.
En 2008 el año antes de que empezaran las obras, un estudio preveía que lo atravesarían diariamente 171 mil 800 pasajeros en 33 mil 100 vehículos.
Pero en 2016, según admitieron a comienzos de este año funcionarios de Hong Kong, las expectativas se rebajaron a 126 mil pasajeros y 29 mil 100 vehículos.
Aunque según China el macroproyecto aportará más de un billón de euros en beneficios económicos a la región, un cálculo del servicio en mandarín de la BBC prevé que los peajes generen sólo unos 80 millones de euros anuales.
El puente representa la segunda gran obra de infraestructura que se inaugura este año y comunica Hong Kong con la China continental, después de que en septiembre se abriera un servicio de ferrocarril de alta velocidad que enlaza la excolonia británica con Cantón y que, con una gran polémica de por medio, permite que agentes chinos operen en territorio hongkonés para evitar que los trenes tengan que parar en la frontera.
Parte de la población de Hong Kong ve con recelo estas obras. “Por encima de todo, es un proyecto político que busca la integración de Hong Kong en la China continental y que, a la larga, debilitará nuestra singularidad y capacidad para desarrollarnos independientemente”, había apuntado a este diario hace unos meses el político Nathan Law, uno de los cabecillas de las manifestaciones que en 2014 bloquearon el centro del territorio autónomo para exigir más democracia.
Los ciudadanos de esta región semiautónoma —volvió a la soberanía china en 1997— cuentan con una serie de derechos mayores que los de sus compatriotas en virtud del principio “un país, dos sistemas” acordado para la región para los siguientes 50 años.
“Pekín no está dispuesta a ceder ni un gramo de su poder, por lo que en su relación con Hong Kong se ha vuelto más dominante y severa”, relató la veterana legisladora del Partido Cívico, Claudia Mo.
“Es como el padre que le dice a su hijo: ´todas las restricciones que te impongo son por tu propio bien´. Es algo irritante y molesto”, añadió.
Fuera del ámbito político, la obra también ha generado críticas por sus problemas de seguridad laboral (al menos nueve trabajadores murieron y centenares sufrieron lesiones durante la construcción, que ha acumulado unos retrasos de dos años) y su impacto medioambiental.
Organizaciones ecologistas, incluida la oficina hongkonesa del Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF), han denunciado la reducción en el número de avistamientos en la zona de delfines blancos, una especie en grave peligro de extinción.
La embarcación presenta bastantes similitudes con la del jarrón de las sirenas, que representa la odisea del héroe homérico
El Español
MADRID, España.- Un grupo de arqueólogos ha hallado lo que creen que es el barco hundido e intacto más antiguo jamás encontrado. El navío, perteneciente a la época de la Antigua Grecia, ha sido descubierto en el fondo de Mar Negro, donde se calcula que ha permanecido desde hace más de 2.400 años, y presenta una longitud de 23 metros. A pesar de todos los siglos que lleva bajo el agua, el mástil, los bancos de remo y el timón están enteros.
Los científicos británicos del Black Sea Maritime Archeological Project, que han encontrado la embarcación gracias a un submarino por control remoto, han asegurado que su localización, a unos 80 kilómetros de la costa de Bulgaria, revela cómo de lejos llegaron a internarse los comerciantes griegos en alta mar. La escasez de oxígeno a esas profundidades, explican, es la causa del buen estado del barco.
“Un barco del mundo clásico sobreviviendo intacto es algo que nunca me hubiera imaginado posible”, ha asegurado el profesor John Adams, el cabecilla del proyecto. “Este hallazgo va a cambiar nuestro entendimiento de la construcción de barcos y los viajes marítimos del mundo antiguo”.
Pero lo que más ha llamado la atención a los investigadores es la similitud que presenta el barco con el pintado en la Siren Vase, un jarrón de vino de la Antigua Grecia en el que se representa un barco parecido al de Ulises en su regreso a Ítaca tras la guerra de Troya. En el recipiente, el héroe homérico aparece atado al mástil para resistir el hechizo de las canciones de las sirenas que hacían enloquecer a los marineros.
El mástil y los bancos de remo del navío hallado en el fondo del Mar Negro guardan gran semejanza con los asientos en los que remaba la tripulación de Ulises, que llevaban las orejas tapadas para que no surtiese efecto en ellos el canto de las sirenas que les atraía desde la isla de Helios. El jarrón expuesto en el British Museu, data del mismo período del que se cree que es el barco.
“Nunca nadie ha sabido con exactitud la precisión de la representación del jarrón de las sirenas y si el artista se lo estaba inventando o dibujó lo que vio”, ha señalado John Adams. “Lo que vemos ahora son evidencias arqueológicas que muestran un barco muy cuidadoso con los detalles, incluso hasta la forma de la pala del timón. Quien pintó el jarrón tuvo que estar familiarizado con los barcos”.
El profesor de arqueología en la Universidad de Southampton ha afirmado que el navío habría sido usado fundamentalmente para el comercio, pero que los marineros también pudieron haber participado en algunas “pequeñas operaciones de asalto” en las comunidades costeras del Mar Negro.
El nuevo hallazgo se une a los otros navíos -más de 60- encontrados en las profundidades del Mar Negro por el equipo internacional de arqueólogos marítimos, científicos y marineros, que lleva tres años explorando la zonapara comprender mejor el impacto de los cambios del nivel del mar. Entre las otras embarcaciones descubiertas se encuentra un navío romano del año 200, otro buque hundido del imperio Bizantino de 1.200 años de antigüedad o un barco italiano de la Edad Media.
Golpea las islas con vientos sostenidos de 205 kilómetros por hora y se desplazaba a 9 kilómetros por hora
Redacción
MAZATLÁN, Sin.- El huracán Willa se debilitó la mañana del martes a categoría 3, a 205 kilómetros al sur-suroeste de Mazatlán, dijo el Centro Nacional de Huracanes de Estados Unidos (NHC, por su sigla en inglés).
El fenómeno se encamina a tocar tierra en una franja de la costa del Pacífico poblada de centros turísticos, playas de surf y pueblos pesqueros.
Según el boletín de las 15:00 GMT del NHC, Willa se localizaba a 55 kilómetros de las Islas Marías con vientos sostenidos de 205 kilómetros por hora y se desplazaba a 9 kilómetros por hora.
Un total de 19 municipios fueron declarados en situación de “emergencia extraordinaria”, 12 del estado de Nayarit y siete de Sinaloa, ante la llegada del meteoro, informó la Secretaría de Gobernación.
Olas de 5 metros azotan al puerto.
En Mazatlán inicia la saturación en gasolineras.
El Malecón es casi desierto este medio día.
Los establecimientos costeros se preparan para los efectos.
El meteoro azotó las Islas Marías, a unos 100 kilómetros de la costa. Para la tarde se esperaba su embestida al sur de Mazatlán, un centro turístico de 500 mil habitantes, entre ellos muchos estadounidenses y canadienses.
La playa de Mazatlán prácticamente desapareció y las olas empezaron a estrellarse contra la avenida costera bajo un cielo cubierto por nubarrones negros.
Algunos surfistas aprovecharon el oleaje al tiempo que trabajadores cubrían con tablas las ventanas de hoteles, comercios y viviendas.
Cerraron las escuelas, y las calles estaban casi desiertas.
“No es comparable a ninguna otra mañana que haya experimentado desde 1975”, dijo Jason Potts, quien vive a unos 100 metros de la playa y dice que ha hecho todo lo posible para prepararse para el ciclón.
https://youtu.be/FE6JcJ5mK30
Con información de El Comercio/El Financiero/CNN/Expansión/Huffpost
